Kahepoolne roostevabast terasest tagasilöögiklapp, topeltäärikuga, kõrgsurve, eelis, hind, tootja, kaal

Roostevabast terasest dupleksventiilide eelised:

1. Dupleksterasest tagasilöögiklapi voolavuspiir on enam kui kahekordne tavalise austeniitse roostevaba terase omast ning sellel on vormimiseks vajalik piisav plastilisus ja sitkus. Dupleks-roostevabast terasest valmistatud hoiu- või surveanuma seina paksust vähendab tavaline austeniitse roostevaba teras. 30-50 protsenti , mis aitab kulusid vähendada.

2. Dupleksterasest tagasilöögiklapil on suurepärane vastupidavus pingekorrosioonipragunemisele. Isegi madalaima sulamisisaldusega dupleksterasel on suurem vastupidavus pingekorrosioonipragunemisele kui austeniitsel roostevabal terasel, eriti kloriidioone sisaldavas keskkonnas. Nende hulgas on pingekorrosioon silmapaistev probleem, mida tavalise austeniitse roostevaba terase puhul on raske lahendada.

3. Kahepoolsest terasest tagasilöögiklappe kasutatakse paljudes meediumites. Kõige sagedamini kasutatav 2205 dupleksne roostevaba teras on korrosioonikindluse poolest parem kui tavaline 316L austeniitsest roostevaba teras, samas kui superdupleks roostevaba teras on väga kõrge korrosioonikindlusega. See võib isegi asendada kõrge legeeritud austeniitset roostevaba terast ja isegi korrosioonikindlaid sulameid.

4. Duplex terasest tagasilöögiklapp on hea kohaliku korrosioonikindlusega. Võrreldes samaväärse sulamisisaldusega austeniitse roostevaba terasega, on dupleks-roostevaba teras parem kulumis- ja väsimuskorrosioonikindlus kui austeniitsel roostevabal terasel.

5. Kahefaasilise terasest tagasilöögiklapi lineaarne paisumistegur on madalam kui austeniitse roostevaba terase oma, mis on lähedane süsinikterase omale. See sobib süsinikterasest ühendamiseks ja sellel on oluline tehniline tähtsus, näiteks komposiitplaatide või vooderdiste tootmine.

6. Kahepoolsel roostevabast terasest tagasilöögiklapil on suurem energia neeldumisvõime kui tavalisel austeniitsel roostevabal terasel, olenemata dünaamilise koormuse või staatilise koormuse tingimustest, millel on praktiline rakendusväärtus hädaolukordade, nagu kokkupõrge ja plahvatus, lahendamiseks. .